CÁC BƯỚC PHỦ GẦM Ô TÔ ĐÚNG CHUẨN

Với điều kiện đường xá và khí hậu khắc nghiệt tại Việt Nam, việc bảo vệ gầm xe ô tô là một trong những ưu tiên hàng đầu của nhiều chủ xe. Phủ gầm ô tô chính là giải pháp hiệu quả giúp kéo dài tuổi thọ cho xe, đồng thời mang lại nhiều lợi ích thiết thực khác. Tuy nhiên, để đạt được hiệu quả tối ưu, quá trình phủ gầm cần được thực hiện đúng kỹ thuật và theo một quy trình chuẩn. Bài viết này sẽ đi sâu vào các bước phủ gầm ô tô đúng chuẩn, giúp bạn hiểu rõ hơn về dịch vụ quan trọng này.

1. Tại sao cần phủ gầm ô tô?

Gầm xe là bộ phận thường xuyên phải tiếp xúc trực tiếp với các tác nhân gây hại từ môi trường như:

• Bụi bẩn, bùn đất, nước: Đặc biệt khi di chuyển qua các đoạn đường ngập nước, bùn lầy, nước mưa chứa axit, hay nước mặn ở vùng ven biển.
• Đá văng, sỏi sạn: Gây trầy xước, ăn mòn lớp sơn zin và làm hở các chi tiết kim loại.
• Hóa chất độc hại: Từ các loại dầu mỡ, chất thải trên đường.
• Tiếng ồn và nhiệt độ: Gầm xe là nơi truyền tiếng ồn từ mặt đường và hấp thụ nhiệt độ cao, ảnh hưởng đến khoang cabin.

Những yếu tố này về lâu dài sẽ khiến gầm xe bị rỉ sét, ăn mòn, hư hỏng các chi tiết kim loại, dẫn đến giảm tuổi thọ xe và tốn kém chi phí sửa chữa. Phủ gầm ô tô tạo ra một lớp màng bảo vệ bền chắc, giúp:

Ngăn chặn các tác nhân gây hại tiếp xúc trực tiếp với kim loại gầm xe. Khi phủ sẽ tạo ra một lớp phủ có độ đàn hồi giúp giảm thiểu tác động từ đá văng, sỏi sạn. Giảm tiếng ồn từ mặt đường vọng vào khoang lái, mang lại trải nghiệm lái xe êm ái hơn. Hạn chế nhiệt độ từ mặt đường truyền vào khoang cabin, giúp điều hòa hoạt động hiệu quả hơn.

2. Các bước phủ gầm ô tô đúng chuẩn

Để đảm bảo hiệu quả và độ bền của lớp phủ, quy trình phủ gầm ô tô cần được thực hiện một cách tỉ mỉ và chuyên nghiệp. Dưới đây là các bước chi tiết:

Bước 1: Kiểm tra và đánh giá tình trạng gầm xe

Trước khi tiến hành, kỹ thuật viên sẽ nâng xe lên cầu nâng chuyên dụng và kiểm tra tổng thể tình trạng gầm xe. Bước này giúp xác định: Mức độ bám bẩn, bùn đất. Có dấu hiệu rỉ sét, ăn mòn hay không. Có vết trầy xước, hư hỏng nào cần xử lý trước.

Bước 2: Vệ sinh gầm xe kỹ lưỡng

Đây là bước cực kỳ quan trọng, quyết định đến độ bám dính và hiệu quả của lớp phủ. Gầm xe sẽ được làm sạch bằng các phương pháp sau:

Rửa sạch bằng nước áp lực cao: Loại bỏ bùn đất, bụi bẩn, cát sỏi bám trên bề mặt gầm và các hốc bánh xe. Xịt các hóa chất tẩy rửa chuyên dụng để loại bỏ dầu mỡ, nhựa đường, và các tạp chất cứng đầu bám dính. Đối với những xe có dấu hiệu rỉ sét, có thể sử dụng thêm dung dịch xử lý rỉ sét chuyên biệt.

Đánh sạch rỉ sét (nếu có): Sử dụng bàn chải sắt, giấy nhám hoặc máy mài để loại bỏ hoàn toàn các mảng rỉ sét đã hình thành. Điều này đảm bảo lớp phủ được bám trực tiếp lên bề mặt kim loại sạch, tránh rỉ sét lan rộng bên dưới lớp phủ.

Bước 3: Làm khô gầm xe hoàn toàn

Sau khi vệ sinh, gầm xe phải được làm khô tuyệt đối. Kỹ thuật viên sẽ sử dụng:

Súng xì khô có lọc hơi nước: Đảm bảo không còn hơi nước đọng lại trên bề mặt, đặc biệt là các khe kẽ, hốc sâu. Dùng khăn lau chuyên dụng: Lau khô các bề mặt lớn và kiểm tra lại độ khô.

Bước 4: Che chắn các bộ phận không cần phủ

Đây là bước đòi hỏi sự tỉ mỉ và kinh nghiệm. Các bộ phận không cần phủ như hệ thống ống xả, hệ thống phanh, dây điện, ốc vít, khớp nối, các chi tiết cao su, trục láp, động cơ, hộp số... sẽ được che chắn cẩn thận bằng băng keo chuyên dụng và ni lông/tấm che. Điều này giúp tránh hóa chất phủ gầm bám vào các bộ phận nhạy cảm, gây hư hại hoặc ảnh hưởng đến hoạt động.

Bước 5: Tiến hành phun phủ gầm

Sau khi gầm xe đã được vệ sinh sạch sẽ, khô ráo và che chắn cẩn thận, quá trình phun phủ sẽ được thực hiện.

Chuẩn bị dung dịch phủ gầm: Lắc đều chai/bình dung dịch phủ gầm theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Điều chỉnh áp lực phun: Sử dụng súng phun chuyên dụng với áp lực phù hợp (thường khoảng 3-3.5 bar hoặc điều chỉnh theo từng loại sản phẩm) để đảm bảo lớp phủ đều và bám dính tốt.

Phun lớp đầu tiên (mỏng): Phun một lớp mỏng ban đầu để tạo độ bám và kiểm tra độ đều.

Phun các lớp tiếp theo: Phun từ 2-3 lớp tùy thuộc vào loại sản phẩm và yêu cầu của khách hàng. Mỗi lớp cách nhau khoảng 5-10 phút để lớp phủ kịp khô se bề mặt, đảm bảo độ bám dính giữa các lớp. Kỹ thuật viên sẽ phun đều tay, không tập trung vào một điểm để tránh tình trạng lớp phủ quá dày hoặc bị chảy.

Đảm bảo phủ kín các chi tiết: Đặc biệt chú ý phun vào các khe hẹp, ngóc ngách, mối hàn và các chi tiết kim loại dễ bị ăn mòn.

Bước 6: Kiểm tra và hoàn thiện

Kiểm tra tổng thể lớp phủ, đảm bảo lớp phủ đều màu, không bị bỏ sót hay chảy nhão. Để lớp phủ khô hoàn toàn theo thời gian khuyến nghị của nhà sản xuất (thường từ 2-4 tiếng hoặc hơn tùy thuộc vào độ dày và loại vật liệu). Việc chờ khô đủ thời gian là cực kỳ quan trọng để lớp phủ đạt độ cứng và bền chắc tối đa.

Sau khi lớp phủ đã khô, các lớp băng keo và vật liệu che chắn sẽ được gỡ bỏ cẩn thận. Lắp lại các tấm che, bánh xe (nếu tháo) và các bộ phận khác đã tháo ra ban đầu. Bàn giao xe và hướng dẫn khách hàng cách bảo dưỡng và lưu ý sau khi phủ gầm.

Phủ gầm ô tô không chỉ là một dịch vụ làm đẹp mà còn là một khoản đầu tư xứng đáng để bảo vệ "xế yêu" của bạn khỏi những tác động khắc nghiệt từ môi trường. Việc thực hiện các bước phủ gầm ô tô đúng chuẩn bởi các chuyên gia sẽ đảm bảo lớp phủ phát huy tối đa công dụng, giúp xe bền bỉ hơn, vận hành êm ái hơn và giữ được giá trị lâu dài. Đừng ngần ngại tìm hiểu và thực hiện dịch vụ này để chiếc xe của bạn luôn trong tình trạng tốt nhất.